南宁市人民代表大会常务委员会关于修改《南宁市燃气管理条例》的决定

上一篇: 呼和浩特市节约用水管理条例
下一篇: 陕西省国有企业劳动合同制工人退休养老待遇试行办法

天津市人民政府


天津市治理车辆非法超限超载规定

津政令第 19 号


　 《天津市治理车辆非法超限超载规定》已于2009年7月27日经
市人民政府第32次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。


　　　　　　　　　　　　　　　　　 市　长 黄兴国　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　二○○九年七月三十日　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 天津市治理车辆非法超限超载规定
　　
　　第一条　为了严格治理车辆非法超限超载，保障人民群众生
命财产安全和公共安全，依据有关法律、法规，结合本市实际，
制定本规定。
　　第二条　在本市行政区域内对车辆非法超限超载及相关违法
行为实施治理（以下简称治超），适用本规定。
　　本市治理车辆非法超限超载工作应当遵循政府领导、企业自
律、联合执法、综合治理的原则。
　　第三条　市和区县人民政府（含天津经济技术开发区、天津
港保税区、滨海高新技术产业开发区、东疆保税港区、中新天津
生态城管委会，下同）负责统一组织本区域内的治超工作，落实、

完善治超联合执法机制，实施责任追究制度。
　　第四条　严禁超过核定载质量或者车货总量55吨以上的车辆
在本市内行驶。确需上路行驶的应当依法办理相关许可手续。
　　第五条　各类货物运输场站、港口、厂矿、建筑工地等货物
集散地以及其他道路运输装载场所的经营者（以下称货源企业），

不得超过车辆核定载质量装载、配载货物。货源企业行业主管部

门对其装载、配载货物行为负有监管责任。
　　货源企业超过车辆核定载质量装载、配载货物的，依法由交
通运输管理部门责令改正，并按照每辆次处以1000元罚款。同一
货源企业三个月内累计达到五辆次的，由交通运输管理部门报告
其所在地区县人民政府，并移送行业主管部门责令其停业整顿。
经整顿后再次违法装载、配载货物的，由交通运输管理部门移送
行业主管部门撤销其相关许可，由工商行政管理部门吊销其营业
执照。
　　非法设立配载点及经营场站的，一经发现，由工商行政管理
部门依法予以取缔。
　　第六条　交通运输经营企业（含车主，下同），不得超过车
辆核定载质量装运货物或者使用非法生产、改装、拼装的车辆装
运货物。超过车辆核定载质量装运货物的，一经发现由公安交管、

市政公路、交通运输管理部门依法予以行政处罚并责令卸载至核

定载质量后方可放行上路。拒不卸载的，应当强制其卸去超限超

载部分的货物。
　　同一交通运输经营企业三个月内非法超限超载累计达到五辆
次的，由交通运输管理部门责令停业整顿。经整顿仍超限超载的，

由交通运输管理部门吊销其经营许可证，由工商行政管理部门吊

销其营业执照。因超限超载造成严重后果、构成犯罪的，依法追

究刑事责任。
　　第七条　交通运输车辆驾驶人员不得驾驶超限超载车辆。一
经发现，由公安交管部门依法予以行政处罚并集中进行法制教育，

由交通运输管理部门取消其从业资格。因超限超载造成严重后果、

构成犯罪的，依法追究刑事责任。
　　第八条　严禁生产、销售不符合法定车型或者不按照国家强
制标准生产、改装的车辆。严禁擅自改装、拼装车辆。一经发现，

由质监、工商、公安交管等管理部门依法予以行政处罚、责令停

业整顿直至吊销其营业执照。
　　对拼装车辆，由公安交管部门予以收缴，强制报废。对驾驶
人员处以1000元以上2000元以下的罚款并吊销其驾驶证。
　　对擅自改装的车辆，由公安交管部门责令违法责任人按照国

家强制标准恢复原状，拒不改正的，强制就地拆改，拆改费用由

违法责任人承担。
　　第九条　外省市非法超限超载车辆一律不得进入本市。公安
交管、市政公路、交通运输管理部门在各入市口联合执法，对非
法超限超载车辆强制劝返。
　　第十条　非法超限超载车辆恶意聚集、强行闯关或者阻碍、
拒绝执法人员依法执行公务的，公安机关依据《中华人民共和国
治安管理处罚法》的规定予以处罚，构成犯罪的，应当依法追究
刑事责任。
　　第十一条　本市各入市口（含高速公路收费站）、货源企业
车辆出入口必须安装称重设备、车辆缓冲带和自动路障装置。
　　第十二条　公安交管、市政公路、交通运输管理部门查处超
限超载违法行为时，根据本规定需要追究货源企业、交通运输经
营企业或者车辆生产、销售、维修、改装企业责任，属于其他管
理部门职责范围的，应当在3个工作日内移送其他管理部门予以
处理。相关管理部门应当自收到移送处理通知之日起7个工作日
内将处理结果反馈移送部门。
　　第十三条　行政执法部门及其执法人员应当依法履行职责。
对行政执法部门直接负责的主管人员和直接责任人员擅离职守、
滥用职权、不履行法定职责的，依法给予警告、吊销行政执法证
件直至开除的处分。造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事
责任。对相关行政执法部门予以通报。
　　第十四条　本规定自公布之日起施行。




国家质量监督检验检疫总局


国家质检总局关于进一步推进电子报检、产地证电子签证工作的通知

国质检通函[2002]365号


　　各直属检验检疫局：

　　为提高检验检疫工作效率，根据国务院领导同志关于加强信息化建设的指示精神，总局统一组织开发了电子报检和产地证电子签证系统。为进一步做好电子报检、产地证电子签证的推广工作，现就有关问题通知如下：

　　一、树立全局观念，充分认识推广电子报检、产地证电子签证的重要意义

　　为全面推进“大通关”进程，大力推进检验检疫电子报检、产地证电子签证是当前的一项非常重要和紧迫的任务。检验检疫与海关联网通关已列入2002年我国电子政务一期工程建设任务。

　　一年来，电子报检、产地证电子签证的推广、应用取得了一定的成效，但也存在一些问题，主要原因是有的单位还不够重视，认识还不够统一。各局在电子报检和产地证电子签证工作中必须统一思想，提高认识，站在全局的高度认识电子报检、产地证电子签证的重要意义。任何单位和个人都不得从局部利益和个人利益出发，影响电子报检、产地证电子签证的推广工作。

　　二、推广电子报检、产地证电子签证的下一阶段目标和要求

　　推广电子报检和产地证电子签证的下一阶段目标是：要求月申报量5批以上的企业必须实行电子报检和产地证电子签证，2002年年底，业务量大的口岸检验检疫机构争取全面实现检验检疫业务申报电子化。具体工作要求如下：

　　（一）各局应严格按照总局《出入境检验检疫电子报检管理办法》和《产地证电子签证管理办法》的有关规定，做好推广工作。

　　为使企业充分享受信息化带来的方便和快捷，在下一步的电子报检推广中，各局必须在自报检企业中推广真正意义上的电子报检（通常所讲的直通式电子报检），杜绝准电子报检（通常所讲预录入式电子报检）的推广使用。对于实施电子报检后引起的检验检疫工作模式的调整，如出口货物检验检疫所需的随附单据由施检人员在实施检验检疫时收取，检验检疫费在签证放行前收取，各局需积极做好相应的工作。

　　对信誉好的代理报检企业，也可以根据各地的实际情况开展直通式电子报检。

　　（二）在业务量较大的口岸局全面推广自助报检方式。对尚不具备安装企业端软件条件的小型企业，采取在各局报检厅免费提供电脑，由报检员自助录入数据的形式进行报检。宁波检验检疫局已先行进行了尝试，取得较好的效果，较好地解决了中、小企业开展电子报检、产地证电子签证的问题，扩大了电子报检、产地证电子签证的覆盖率。

　　为全面推进电子报检、产地证电子签证，总局定于7月底前推出浏览器方式，供报检量少的企业使用。

　　对上述条件均不具备的特殊企业，各局要提供免费电子预录入或直接手工受理报检。

　　（三）各局应加大宣传推广力度，尤其要向企业说明电子化申报是信息时代发展的必然趋势并介绍电子化申报的优越性，开好推广说明会，充分发挥成功推广范例的带动作用，调动企业实行电子化申报的积极性。

　　（四）各局要对辖区报检企业以收费和赢利为目的进行电子远程预录入的情况进行清查，发现有利用企业端软件进行电子预录入并收费的，坚决予以取消，以维护进出口企业的利益。

　　三、关于企业使用电子业务服务平台的费用问题

　　为保证电子业务服务平台正常运行，按照国内外通行做法，一般是由运营商来进行该平台的运行和服务工作，实行企业化运作，收取一定费用。但总局充分考虑目前进出口企业所面临的困难，决定电子报检和产地证电子签证的平台费用（除代理报检企业外）暂由总局统一支付，不向企业收取电子业务平台的使用费用。各地务必严格执行，不得以任何方式再向企业收费并让企业周知。

　　四、其他

　　选择企业端软件运营商的方式是国内外通用的做法。按照公平、公正、公开的原则，总局经过审查和严格测试后，先后认可了北京九城数码科技有限公司和北京中榕基科技发展有限公司作为企业端软件的运营商。在推广工作中如遇技术性问题，应及时与软件开发商联系。

　　有关部门应督促企业端软件商做好安装、调试和售后服务工作，提供24小时服务，及时解决企业提出的问题。企业端软件的收费应可采取一次收费、分次收费、按单交费等多种做法，以方便企业。

　　各局在电子报检、产地证电子签证的推广和应用中如遇问题，请及时反馈总局通关业务司和信息中心。　　

　　二○○二年六月十七日